2017.2.21  日経産業新聞の記事「TechnoOnline: 日本の大学生、車の技術力、世界でも上位」から

意外に高い内燃機関の技術力

コラムの著者 近藤　正幸氏(東京電機大学特別専任教授)は、「学生フォーミュラ大会」の日本の大学ランキングの結果から、日本の大学生の技術力について考察している。

◯大学生のレーシング大会だが走行結果だけでない厳しい評価

「学生フォーミュラ大会」は大学生が制作したレーシングカーの競技大会で1981年に米国で開始された。走行結果だけでなく、設計やコスト、プレゼンテーションなど項目を点数化して評価するもので厳格であるという。2010年からは電動車両も競技が開始されたが、内燃機関について考察したという。

2016年12月時点で、日本の大学のトップは7位。50位以内に7校が含まれているという。米国は、約11校、ドイツは約８校で日本は３番目。約となるのは多国籍チームがあるからである。参加大学が変動するが、これを考慮しても、自動車について日本の大学生の技術力は世界でも高い。もう少しでトップにも手が届くレベルであるという。

これからは内燃機関だけでなく、IoTやAIなど自動運転技術などを導入して更なる高みを目指してほしいものである。

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